Så arbetar vi med...

Det är kommunen som har ansvaret för namnsättning av gator och vägar i kommunen och för att varje bostadsentré har en unik adress. Arbetet ligger under geodataenheten.

Namnsättning av gator och vägar samt numrering av byggnader

Ett övergångsställe är aldrig en trafiksäkerhetsåtgärd utan byggs i första hand för att öka framkomligheten för fotgängare. Här kan du läsa om hur beslut tas om var övergångsställen anläggs.

Ibland kommer önskemål om att vi ska anlägga nya övergångsställen. Här finns lite grundläggande fakta som beslut om nya övergångsställen baseras på. Ett övergångsställe är aldrig en trafiksäkerhetsåtgärd utan byggs i första hand för att öka framkomligheten för fotgängare.

Krav för att vi ska kunna anordna ett övergångsställe

• Det ska vara så pass mycket trafik på gatan att det är svårt att ta sig över utan stöd av ett övergångställe.
• Det ska finnas en tydlig efterfrågan att kunna gå över just där och det ska finnas målpunkter på båda sidor av gatan.
• Inga andra övergångsställen ligger i närheten – övergångställen bör inte ligga för nära varandra.

Därför finns övergångsställen

Sedan 1 maj 2000 gäller att fordonsförare vid ett obevakat övergångsställe har väjningsplikt mot gående som gått ut på eller just ska gå ut på övergångsstället. Av förslaget till regeringen från Kommunikationsdepartementet om den ändrade bestämmelsen kan bland annat citeras:

”Övergångsställen bör i huvudsak anläggas för att öka gåendes möjlighet att korsa en gata eller väg med stark trafik. Övergångsställen bör således inte i första hand anläggas av trafiksäkerhetsskäl utan för att öka framkomligheten för fotgängare. Utformningen av de passager som anläggs bör däremot vara sådan att gående och cyklister inte riskerar att dödas eller allvarligt skadas.”

Kommunikationsdepartementets uppfattning grundade sig på forskning som visade att risken att skadas i en trafikolycka är dubbelt så stor när man korsar en gata på ett övergångsställe än på platser utan övergångsställen. En av anledningarna till detta är den falska trygghet som ett övergångsställe kan innebära. Finns ett behov av framkomlighetsskäl att anlägga ett övergångsställe är det därför viktigt att det kan utformas på ett trafiksäkert sätt.

Källa: Departementspromemoria På väg mot det trafiksäkra samhället (Ds 1997:13).

Läs mer

Regler vid övergångsställe (transportstyrelsen.se)

Åtgärdskatalog för säker trafik i tätort (skr.se)

Kommunen ansvarar för vägvisningen på det kommunala vägnätet. För vägvisning på det statliga vägnätet hänvisas till Trafikverket.

Det är väsentligt att vägvisningen är enhetlig, konsekvent och lättförståelig för att säkerställa trafiksäkerhet och tillgänglighet för trafikanter. För att uppnå detta är kommunen bland annat skyldig att följa Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2019:74) gällande vägmärken och andra anordningar.

Inom en tätort medges normalt inte vägvisning till inrättning som ligger vid namngiven gata eller om inrättningen är väl synlig från vägen.

Riktlinjer för vägvisning

• Vägvisning prioriteras till geografiska områden eller verksamhetsområden, särskilt i centrala delar och längs infarts- och genomfartsleder. Detta innebär att vägvisning till allmänna och kommersiella faciliteter samt turistmål som normalt förväntas finnas i exempelvis centrum, inte behöver vägvisas separat utan ingår i vägvisningen till det aktuella centrumet.
• Om ett vägvisningsmål delas med flera företag, prioriteras en samlad vägvisning, exempelvis genom att vägvisa till namngivet industriområde.
• Om vägvisningen behöver vara mer specifik än till områden, sker vägvisningen primärt till allmänna inrättningar såsom skolor, vårdcentraler, serviceanläggningar, friluftsområden samt turistmål.
• Vägvisning är inte till för att användas i reklamsyfte. Texten på vägvisningen till en inrättning ska beskriva typen av verksamhet med ett generellt ord. Om möjligt ska vägvisning i första hand ske med symbol (som hotell och restaurang). I annat fall görs utmärkning med funktion eller typ av verksamhet.

Så ansöker du

Skicka e-post till Kontaktcenter för att ansöka om vägvisning.

Kontakta Norrtälje kommun

Det ska vara tryggt och säkert att vistas i trafiken i Norrtälje kommun. När vi blir fler som delar på det utrymme som finns på våra vägar, gångbanor och cykelbanor, blir det allt viktigare att vi visar hänsyn och tar ansvar för att skapa en säker trafikmiljö.

Trafikförordningen reglerar varje trafikants ansvar att anpassa sin hastighet och framfart för att undvika olyckor. Ett fordons hastighet ska alltid anpassas efter trafiksäkerheten, med hänsyn till väg-, terräng-, väderleks- och siktförhållandena, fordonets skick och belastning samt trafikförhållandena i övrigt. Föraren måste behålla full kontroll över fordonet och kunna stanna inför förutsägbara hinder.

Förarens frihet att välja hastighet begränsas av hastighetsgränssystemet, som omfattar generella, differentierade och lokala hastighetsgränser. Generella hastighetsgränser anger den högsta tillåtna hastigheten. Enligt trafikförordningen är den högsta tillåtna hastigheten 50 km/tim inom tättbebyggt område och 70 km/tim utanför tättbebyggt område. De generella hastighetsgränserna gäller om inte annat föreskrivits oavsett vägstandard och andra förhållanden. Detta innebär att det för många vägsträckor gäller en betydligt högre hastighetsgräns än vad som kan uppfattas som lämplig hastighet och vad som krävs för att ta sitt ansvar att anpassa hastigheten. Notera att varken generella eller lokala hastighetsgränser anger lämplig eller rekommenderad hastighet. De anger endast den högsta tillåtna hastigheten och inom ramen för denna skall den enskilde föraren anpassa sin hastighet efter förhållandena.

Kommunen har möjlighet att besluta en lägre hastighet än den generella. För detta krävs dock att det ska finnas särskilda skäl och det ska vara motiverat av trafiksäkerhets- framkomlighets- eller miljöskäl. Norrtälje kommun har generellt ansett att detta i huvudsak endast kan bli aktuellt på vägar i anslutning till skolor eller förskolor.

Norrtälje kommun har ansvaret för den fysiska miljön på det kommunala vägnätet, medan Trafikverket ansvarar för det statliga vägnätet. Tillsammans med Lokalpolis Norrtälje arbetar vi både i samverkan och individuellt för att förbättra trafiksäkerheten. Efterlevnaden av hastighetsgränser och trafikregler är ett gemensamt ansvar som delas med polisen. Genom regelbundet samarbete identifierar vi problemområden och diskuterar eventuella åtgärder. Vid enskilda och mer akuta problem med höga hastigheter finns alltid möjlighet att vända sig direkt till polisen, då via 114 14.

Norrtälje kommun är restriktiva med hastighetsdämpande åtgärder i form av exempelvis hastighetsgupp på det kommunala vägnätet, för att säkerställa god framkomlighet. Andra hastighetsdämpande åtgärder kan dock bli aktuella om trafikmätningar visar att en större andel av trafiken håller en högre hastighet i förhållande till beslutad hastighet.

Norrtälje kommun välkomnar både önskemål och synpunkter gällande vägnätet och dess utveckling.

Din feedback är viktig för att vi tillsammans ska kunna skapa en säkrare och mer framkomlig och tillgänglig trafikmiljö.

Kontakta Norrtälje kommun

I de flesta fall krävs tillstånd för att sätta upp en reklamskylt vid en väg. Det gäller tavlor, skyltar, inskrifter och liknande anordningar för reklam, propaganda eller liknande ändamål som sätts upp utomhus under en längre tid.

Vilket tillstånd som krävs beror bland annat på:

• Varför skylten sätts upp
• Var den placeras
• Hur länge den ska sitta uppe
• Hur nära vägen den placeras

Reglerna skiljer sig åt beroende på om skylten sätts upp inom eller utanför detaljplanelagt område och hur nära vägen den placeras.

Inom detaljplanelagt område

Inom ett område med detaljplan krävs normalt bygglov för att:

• Sätta upp en skylt
• Flytta en skylt
• Ändra en skylt på ett väsentligt sätt

Det finns undantag från bygglovsplikten. Undantagen beror bland annat på skyltens storlek, placering, hur länge den ska sitta uppe och varför den ska sättas upp.

Läs mer om bygglov för skyltar

Utanför detaljplanelagt område

Skyltning längs väg utanför detaljplanelagt område regleras av flera olika lagar. Vilket tillstånd som krävs beror på hur nära vägen skylten placeras.

Inom vägområde

Skyltar som placeras inom vägområde längs allmänna vägar prövas enligt väglagen av väghållningsmyndigheten.

För allmänna vägar i Norrtälje kommun är det Trafikverket Östra regionen väghållningsmyndighet.

Inom 50 meter från vägområde

Om en skylt placeras inom 50 meter från vägområde krävs tillstånd enligt både väglagen och lagen (1998:814) med särskilda bestämmelser om gaturenhållning och skyltning (LGS).

Ansökan prövas av länsstyrelsen.

Mer än 50 meter från vägområde

Om skylten placeras mer än 50 meter från vägområde krävs tillstånd enligt lagen (1998:814) med särskilda bestämmelser om gaturenhållning och skyltning (LGS).

Ansökan prövas av länsstyrelsen.

Kommunens ansvar för tillsyn

Kommunen ansvarar för tillsyn enligt lagen (1998:814) med särskilda bestämmelser om gaturenhållning och skyltning (LGS).

Tillsynen gäller i två situationer:

• Skyltar som kräver tillstånd men saknar det
• Skyltar som inte kräver tillstånd men som är uppenbart vanprydande

Kommunen kan besluta att en skylt ska tas bort, ändras eller flyttas om den inte följer lagen. Beslutet kan förenas med vite. Om beslutet inte följs kan kommunen själv se till att åtgärden genomförs och kräva den ansvarige på kostnaden.

Undantag från tillståndsplikten

Skyltar som kräver bygglov, eller som redan har fått bygglov, är undantagna från tillståndsplikten. Det innebär till exempel att lastbilstrailers med reklam prövas enligt plan- och bygglagstiftningen, eftersom de räknas som byggnader.

Tillstånd krävs inte heller för skyltar som informerar om en verksamhet som bedrivs på platsen. För att undantaget ska gälla måste skylten placeras på den mark som verksamheten använder.

Även tillfälliga skyltar är undantagna från tillståndsplikten. För att tillstånd ska krävas måste skylten vara varaktigt uppsatt. Enligt lagen ska en affisch eller annan tillfällig skylt tas bort inom fyra veckor, om det inte finns ett tillstånd som säger något annat.

Tillfälliga skyltar kan till exempel vara reklam för ett evenemang, som en föreställning, auktion eller ett möte. Tidpunkten för evenemanget anges oftast på skylten.

Observera att skyltar som är monterade på släpvagnar också kan kräva tillstånd. Det spelar ingen roll om skylten är lätt att flytta eller till exempel är uppspänd mellan träd. Att den går att flytta ändrar inte bedömningen av om skylten är varaktigt uppställd.